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烧光亿的拜腾明天起暂停中国区业务全员待岗84亿

admin 2020-06-30 11:42:00 财经 2359 ℃ 1381 评论

记者 | 周纯粼

日前[rì qián]被央视点名“烧光84亿元没有造出车”的拜腾[bài téng]上了热搜。事实上,近期拜腾公司[gōng sī]因为欠薪[qiàn xīn]事件正处于水深火热中。

针对欠薪事件,拜腾汽车[qì chē]高层在6月[6 yuè]23日与部分员工[yuán gōng]进行了会议,会上拜腾高层表示,本周(6月29日起这周)将召开董事会,会上拟定薪资处理办法以及公布公司重组计划。

据国内媒体最新报道,在6月29日晚召开的董事会上,拜腾汽车CEO戴雷表示,经过公司股东和管理层的沟通,公司决定自7月[7 yuè]1号起暂停中国内地业务运营,停运时间预计为6个月。停工[tíng gōng]停产期间,大部分中国区[zhōng guó qū]员工将待岗[dài gǎng],仅有小部分员工留岗值守,维持公司最基本的职能运转。

其中,中国区留岗值守员工大概率留下不到100人,生产和研发占50%。此外,拜腾北美和德国办公室[bàn gōng shì]已根据当地法律,启动破产申请程序,北美和德国办公室分别保留10余人。

界面新闻就上述内容[nèi róng]向拜腾汽车进行求证,对方回复称:“董事会为内部讨论,原则上会议内容不对外公布。”

不过,一份网上流传的拜腾汽车发给中国区全体员工的邮件[yóu jiàn]截图内容显示[xiǎn shì],拜腾汽车已经向中国区全员发布了自7月1日起停工停产通知。

据这份邮件内容显示,中国区所有公司的员工待岗,公司将不在安排工作,对必要的工作岗位公司另行通知。

停工停产期间,所有待岗员工社保、公积金将继续缴纳,自8月份起不在足额发放工资,而是仅支付生活补贴。同时,绩效奖金、各类津贴等福利待遇员工也均不再享有。

对于前期频传欠薪安排,邮件内容显示,对于待岗员工,拜腾将在7月10日前支付今年3月份欠薪,剩余欠薪将创造条件分期支付;对于选择主动辞职员工,拜腾则称将会在7月10日一次性结清全部欠薪。不过,辞职员工需要在6月30日之前自愿书面提出辞职并在7月3日前办理完离职手续。

据消息人士透露,上述邮件公布的方案事先经过了董事会同意。

界面新闻记者留意到,曾在6月23日会议召开之前,就有拜腾汽车内部人士称,拜腾已经拖欠包括总监级在内的员工4个月工资。一名内部人士表示:“我们每月5号发工资,最近一次收到工资是3月5号。”

据多家媒体报道显示,拜腾上海办公室已于4月撤租、北京办公室6月撤租、南京工厂因欠费停水断电关厂。

以外,拜腾还有与一汽夏利间还有一笔高达4.7亿元债务尚未还清。

对此,拜腾汽车早前曾回应称,管理层和股东正在积极应对,争取尽快妥善解决。彼时,拜腾汽车还曾表示,目前仍公司处于C轮融资阶段。

据界面新闻了解,拜腾C轮融资预计规模为5亿美元,原计划在2019年底前完成。参与的投资方包括一汽集团、南京市政府旗下产业投资基金、韩国MS集团旗下Myoung Shin公司。但因为受到疫情的影响,C轮融资计划有所延迟。

除了中国区公司停工停产之外,据知情人士透露,美国[měi guó]时间6月24日上午,拜腾汽车CEO戴雷在一封发给美国办公室全体员工的邮件中宣布,拜腾将于6月30日前在美国裁员,拖欠的美国员工工资将在6月30日前支付。同时,美国办公室将保留研发相关的知识产权和运营岗位员工,这部分员工已单独收到部门副总裁的通知。

据统计显示,拜腾汽车自2017年成立以来共进行了4轮融资,总金额约84亿元。时至今日,其首款车型M-Byte SUV仍然尚未实现上市交付。

根据央视新闻报道显示,截至目前,全国有近40家造车新势力,今年5月份,只有蔚来、理想、小鹏等8家造车新势力有新车卖出。

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